关于物流调查报告

毛灵美

在炎炎烈日当头照的夏天,随着紧张的期末考试的结束,我们进行了为期一周的暑期实践,在这次实践中我们参观了萧山传化物流基地,余杭良渚历史文化博物馆和“人文景观”浙大玉泉校区，这三大不同文化给了我们不同的启示与感想，自然与人文的结合再加上浓厚的商业气息呈现出一片和谐的氛围，而令我印象之最，感触之深的是刚起步的物流基地。

物流是一个范围广泛内容性强的动作，而萧山物流基地仅仅是运输，而且是以公路为主的货运，在整个基地中商业性较强，里面有美容美发店、小饭店和其它一些杂货店，在规模不算小的基地能看到这些店也是一种“视觉享受”，美中不足的是不够规范，有些店可能连经营许可证都没有，初步给人感觉便是杂乱性。

物流大厅也有像股票交易所那样的信息屏幕，时刻反馈着不同的发车时间，地点以及停靠点和抵达的时间及地点。可是坐在厅里察看信息的却是一些光着膀子的中年男子，而且女性少之又少，不像股票交易所那样有正规的整齐有序的位置和整洁的黄、红马夹，这体现了设备和参与人员的欠缺，而且人员的素养不高，这是问题的关键所在也是待解决的核心问题。希望不久有更多的专业人士坐在大厅里。

物流基地的建筑设计欠规范是两层楼，底层有建筑大厅，上层是各种不同的物流小店，这便浪费了很多的空间资源，而且货车的噪声很大没有达到资源的充分利用和环境保护，在车辆进与出没有明显地规划好，进入的车辆和驶出车辆在同一条路上容易，引出交通阻塞，更影响了到达地点的时效性。

现在物流业越来越热，这是中国的对外开放和经济发展的必然，当提高生产力和降低成本的利润空间越来越小的时候，我们就要寻找第三利润源，物流就是，新闻单位的炒作和政府的重视，以及外国企业利用物流进行的竞争给辆企业造成的压力都是造成物流越来越热的原因。

与欧美物流相比较，我国物流发展现阶段主要存在问题包括没有统一的全国物流规划。没有统一的行业管理部门，统一的税收等配套政策，同时技术落后，风格没有建立起来和人才缺乏也是主要差距。

企业要把握中国物流发展的脉搏，根据企业的规模和经营善来进行物流节点配置，做好经营内容上的选择和市场定位，不是所有的企业都可以搞现代物流和需要现代物流，有的可以搞第三方物流，有的可以搞第四方物流，有的只能选择现代物流系统中的几项业务或其中一项业务，同时要注意对风格的建立和系统的开发，培育自己的物流环境，培养自己的物流人才。

物流随着经济与教育科技的发展，萧山物流将不断完美而且长三角物流也将进一步发展。